Тема этой недели: пляжная вечеринка. Тег недели для отслеживания работ: #stockmadness_week76
Дневник перенесен в архив.
Тема этой недели: пляжная вечеринка. Тег недели для отслеживания работ: #stockmadness_week76
Дневник перенесен в архив.
Есть много вещей, над которыми мы не задумываемся. Например многие знают витрувианского человека авторства якобы Леонардо да Винчи, но на самом деле автор совсем другой человек, а рисунок Леонардо - учебная перерисовка в личной записной книжке.

Итак, витрувианский человек представляет собой систему пропорций, разработанную римским архитектором Витрувием.
На данный момент известна только фамилия — Vitruvius. Имя Марк и прозвище (когномен) Поллион являются вероятными, поскольку источником большей части биографических сведений являются труды самого Витрувия.
Предположительно, родился как свободный римский гражданин в Кампании. Получил архитектурное образование. Во время гражданской войны под руководством Юлия Цезаря принимал участие в постройке военных машин. Позднее, будучи военным инженером, самостоятельно занимался разработкой и созданием баллист и других осадных орудий. Среди воплощённых проектов Витрувия наиболее значимыми являются базилика в Фано и конструкции римского акведука.
Витрувий также является автором эргономической системы пропорционирования, позднее получившей распространение в изобразительном искусстве и архитектуре под названием «Витрувианский человек». В основе взглядов Витрувия лежало представление об универсальном объективном значении числовых закономерностей и пропорциональных отношений в строении Вселенной и человека, которыми надлежит руководствоваться и при сооружении зданий, и при построении машин. Рисунок витрувианского человека и описание пропорций является частью его многотомного труда “Об архитектуре” (Книга III, глава I). Дата смерти Витрувия неизвестна (что может свидетельствовать о том, что при жизни его работы не получили широкого признания).

Кстати некоторые (возможно все, но я не могу сказать точно) пропорции витрувианского человека по сей день используются в академическом рисунке. А во времена Леонардо этого человека рисовали многие художники в качестве учебного пособия.
Вот так “раскрученный” Леонардо да Винчи возможно сам того не желая незаметно стал автором чужой системы, а имя Витрувия знают часто только архитекторы и любознательные люди.
#находки #леонардо_да_винчи #витрувианский_человек #пропорции #история
Тег недели: #stockmadness_week75. (Посты будут видны только участникам сообщества, у которых есть доступ, тег нужен для того чтобы правильно выводились “похожие” посты, и на будущее, если они будут перемещены.)
Вы будете получать уведомления о новых постах на почту и сможете следить за местной активностью в ленте подписок (фиолетовая кнопка на верхней панели).
Работы нужно добавлять в этот дневник-сообщество. Например, так:
Или через кнопку «Создать» на верхней панели (в этом случае не забудьте выбрать нужный дневник для публикации в выпадающем списке).
Тема этой недели - супергерои.
Мне прямо хочется кучу восклицательных знаков поставить! На самом деле тема очень крутая и это далеко не только комиксы, так если вы их не любите, ничего страшного.
Википедия нам сообщает, что
Супергерой — вымышленный персонаж, наделённый неординарными физическими способностями («суперсилами»), которые он направляет на свершение подвигов во имя общего блага. После дебюта прототипического супергероя по имени Супермен в 1938 году, идея супергероя — от кратких, эпизодических приключенческих историй до многолетних и многосерийных саг — стала доминирующей для американских комиксов, из которых она впоследствии распространилась и на другие медиа. Само слово супергерой восходит по крайней мере к 1917 году. Супергероя женского пола иногда называют супергероиня.
Согласно большинству определений, персонажи не обязательно должны обладать сверхчеловеческой силой, чтобы называться супергероями, хотя в последнем случае используется также термин герой в маске (англ. costumed crimefighter), обозначающий персонажей, не наделённых суперсилой, но в остальном отвечающих представлениям о супергероях.
Версия из двух слов super hero является торговой маркой, совладельцами которой являются DC Comics и Marvel Comics.
Кстати срисовывать с комиксов нельзя - многие образы, если не все, защищены торговыми марками, но вариаций так много, что придумать своего героя можно без труда.

Вот несколько опорных точек или общих черт супергероев:
Конечно же не обязательно использовать все пункты, в конце концов ващ супергерой не обязан быть связанным историей. Но как минимум парочку - например связь с животным и суперспособности вполне можно применить.

Теперь о костюмах:
Стоит пару слов сказать про секретный штаб, классный пример штаба был в южном парке, когда Картман был супер-енотом со своей командой. Это вообще неплохой пример придумывания супергероев.

В общем ваш супергерой может быть мужчиной, женщиной, ребенком, животным - кем угодно. По отличительным признакам, описанным выше мы должны понимать, что это супер герой. Можно рисовать атрибутику - костюм, маски, штаб и так далее. Главное не срисовывать с марвеловских прототипов. Очень хороший вариант придумать своего классного персонажа, потому что супергероев очень часто используют в рекламе чего угодно. Вот нашла для вас классный пример)

Не бойтесь экспериментировать и да пребудет с вами сила творчества!
#stockmadness_week75 #комиксы #суперсила #сверхспособности #супервумен #костюм #stockmadness #стоковое_безумие #супергерои #супермен #штаб #персонаж
Тема этой недели: супергерои. Тег недели для отслеживания работ: #stockmadness_week75
Дневник перенесен в архив.
Ребята, я тут такую магию нашла, уверена вам понравится! Элисия Эдиханто - художник из Индонезии. Вот что она сама рассказывает о себе.
Я родилась в Джакарте. Я второй ребёнок в семье, у меня есть ещё братья и сёстры. Я безумно их люблю. Рисовать начала, когда была ещё совсем маленькой. Родители говорили, что я самый талантливая, но и самая упрямая из их детей. В течение многих лет я работала в качестве графического дизайнера, мне близки компьютеры и всё, что связана с цифровыми технологиями. Но в какой-то момент я почувствовала ностальгию по рисованию, хотелось вновь ощутить фактуру бумаги, холста, взять в руки кисть с влажными каплями краски.
Получается нечто невероятное, я залипла на пару часов просматривая ее работы. Основной материал - акварель, главные герои работ - животные и дети.








Больше работ, можно найти в инстаграме и на сайте художницы.
#животные #дети #inspiration #elicia_edijanto #акварель #акварельное_вдохновение #вдохновение #художница
Так как многие написали, что тема масла их интересует, я решила описать свой опыт.
Итак, это моя первая проба пера будьте милосердны, я никогда до этого масла в руки не брала, ни на какие курсы не ходила и очень долго думала, что я “недостойна масла касаться”. Оказалось все не так страшно.

Правда работа моя не закончена, но с маслом оказалась такая история, что непонятно, когда будет конец, так что может я еще несколько лет ее буду писать, кто ж знает. Если кто не понял, это будут рыбки в пруду.
Я долго и упорно изучала ютуб на предмет внятных роликов о масляной живописи, они там есть, но придется хорошенько поискать. Как-нибудь опубликую свою подборку, которая мне помогла.
Для начала я взяла минимальный набор Ладоги и хочу сказать это не слишком классный вариант, лучше брать Мастер-класс, там более натуральные и менее токсичные пигменты. Например в Ладогу кладут цинковые белила, которыми стараются не пользоваться из-за того, что они желтеют и заменяют титановыми. Да и подборка цветов в наборе мягко говоря не айс, хотя все исправляется смешиванием и руками из плеч, в принципе.

Вот мой минимальный набор, за кадром бутылка уайт-спирита и деревянная палитра, которая пока пропитывается маслом, но я показывала ее уже как-то в другом посте.

Короче. Если вы прям так жаждете попробовать масло - пробуйте. Даже если вы не Рембрандт, возможно вы проникнетесь и вам понравится. Не ждите всю жизнь, пока достигнете каких-то вершин мастерства - просто берите и делайте.
Самое адское для меня было понять как на чем же писать. В зависимости от того на чем пишешь зависят свойства красок, как видите у меня есть разбавитель №4, но он, честно говоря меня не впечатлил. Мне понравилось пока писать на уайт-спирите (60%) акрил стирольном лаке (20-25%) и льняном масле (20-15%) Такая штука довольно быстро сохнет, благодаря разбавителю, не очень сильно воняет (хотя конечно же да) и нормальна для красок. Если у вас есть какой-то еще рецепт - делитесь в комментариях. Лак нужен обязательно для плотности живописи, как я смотрела. Есть растворители с уменьшенным запахом, но мне такой не попался. Плюс еще я взяла льняное масло не отбеленное и это тоже фейл - ибо все реально темнее, берите лучше отбеленное.
Кисти взяла самые простые, они конечно очень портятся от масла, поэтому лучше брать те, что не жалко. Мне пока хватает вот этой пары - Малевич, синтетика, серия “Зима” №4 и 10 плюс у меня есть маленький мастихин.

Еще один мой фейл - взять в качестве основы картон. Не будьте такой наивной как я, берите холст на подрамнике, потому что я прямо вижу, как картон жадно впитывает масло, тот еще адок.
В общем после акрила у меня было ощущение, что меня кинули в реку и мне не за что зацепиться. Все куда-то ползет, долго сохнет, воняет, пачкается, но постепенно я проникаюсь всем этим и вижу отличия от акрила. Да и для собственного развития это очень интересный опыт.
Кстати отмывать это все - отдельный квест. Свежее масло хорошо смывается обычным мылом (школьная химия рулит), но вот если вам вдруг приспичит отмыть палитру - не стоит. Лучше подождать пока это все подсохнет и счистить мастихином или ножом для палитры. У меня первый раз ванная была как после безумных опытов.
Несмотря на то, что в начале у меня была идея просто переписать все поверх акрилом, сейчас я все-таки закончу маслом.
А вы пишете маслом?
#материалы #день_за_днем #масло #традиционные_материалы #живопись

Что-то я последнее время обленилась и не пишу ничего, а надо бы. Интересно, что когда ведешь дневник и не пишешь какое-то время, складывается ощущение, что ты лежишь такой на печи и ничего не делаешь, а на самом деле что-то постоянно происходит. Я тут например взялась масло осваивать, прокачивать акрил и гели планирую для акрила тоже покорить. В голове только, из-за погоды что ли, как будто манная каша. Вы вот зависимы от погоды? Я знаю некоторым вообще все нипочем независимо дождь ли на улице или жарит солнце. Я же как теплолюбивая ящерица от последних капризов природы мягко говоря впадаю в оцепенение. Там, на улице реально какая-то ядерная зима, ей богу.
Кстати спросить хотела, может вам про какие-то супер штуки написать? Я все время обещаю в разных обсуждениях посты и благополучно забываю, так что если вы вдруг очень хотите что-то почитать, но не можете найти информацию - напишите мне в комментариях, вдруг я смогу рассказать для вас и всех читателей что-то полезное.
#разговоры_с_леттой #размышления #день_за_днем #будни #вопросы
Тег недели: #stockmadness_week74. (Посты будут видны только участникам сообщества, у которых есть доступ, тег нужен для того чтобы правильно выводились “похожие” посты, и на будущее, если они будут перемещены.)
Вы будете получать уведомления о новых постах на почту и сможете следить за местной активностью в ленте подписок (фиолетовая кнопка на верхней панели).
Работы нужно добавлять в этот дневник-сообщество. Например, так:
Или через кнопку «Создать» на верхней панели (в этом случае не забудьте выбрать нужный дневник для публикации в выпадающем списке).
Тема этой недели - метро.
На самом деле, даже если вы пользуетесь метро каждый день, наверняка вы не знаете огромное множество интересных фактов о нем.
Метрополите́н (от фр. métropolitain, сокр. от chemin de fer métropolitain — «столичная железная дорога»), метро́ (фр. métro, англ. underground, амер. англ. subway) — в традиционном понимании городская железная дорога с курсирующими по ней маршрутными поездами для перевозки пассажиров, инженерно отделённая от любого другого транспорта и пешеходного движения (внеуличная). В общем случае метрополитен — любая внеуличная городская пассажирская транспортная система с курсирующими по ней маршрутными поездами (например, городской монорельс). Движение поездов в метрополитене регулярное, согласно графику движения. Метрополитену свойственны высокая маршрутная скорость (до 80 км/ч) и провозная способность (до 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении). Линии метрополитена могут прокладываться под землёй в тоннелях, по поверхности и на эстакадах (особенно это характерно для городских монорельсов).
Крупнейшие метрополитены в мире:
Самые маленькие метрополитены: в иранском Тебризе, венесуэльском Маракайбо, индийском Гургаоне, итальянской Катании.
Лондонское метро является старейшим в мире. Первая линия Лондонского метрополитена называлась Metropolitan Railway, она была открыта 9 января 1863 года (для широкой публики - на следующий день, 10 января). Длина ее составляла 6 километров. Линия соединяла вокзал Паддингтон и Фаррингтон стрит. Кстати схема Лондонского метрополитена («Tube map») и его логотип тотчас узнаётся любым лондонцем, почти всеми британцами и многими людьми со всего мира. Они стали главными символами метрополитена в массовой культуре. TfL даёт разрешение на продажу одежды и аксессуаров с изображением символики метрополитена и элементов его схемы и подаёт в суд против незаконного использования своего фирменного знака и характерной схемы метро. Тем не менее, незаконные копии продолжают возникать по всему миру.

По протяженности линий первое место в мире занимает Шанхайское метро. Оно очень молодое, открылось только в 1995 году, но уже сегодня длина его 12 линий составляет 434 километра. При этом Шанхайское метро продолжает строиться. Планируется, что в 2014 году длина его линий достигнет 560 километров, а в 2020 году – 780 километров.
Токийское метро перевозит около 9 миллионов человек в день. На каждой станции есть даже специальный работник – осия. Осия заталкивает пассажиров в переполненные вагоны. Очень загруженными также являются метрополитены в Сеуле и в Москве. Сеульское метро каждый день перевозит более 7 миллионов человек, а Московское – чуть менее 7 миллионов. Плюс в Токийском метро есть специальные вагоны для женщин, это всегда последний вагон и в час пик в нем давки нет.
Стокгольмское метро называют самой длинной в мире художественной галереей. Оно открылось в 1950 году. Уже с тех пор оформлением станций занимались художники. С 1970-х годов стены на станциях и переходах между ними перестали выравнивать, потому что так было дешевле строить. Чтобы метро не было мрачным, своды пещер стали украшать живописью и скульптурами. Кроме того, некоторые станции стали использовать в качестве выставочных площадок для современных художников. Все это сделало Стокгольмское метро ярким, необычным и по-настоящему уникальным. Его часто называют самой длинной художественной галереей, так как здесь устраиваются выставки, конкурсы и фестивали. Над его дизайном начиная с 1950-х годов работали 140 художников. Каждая станция метрополитена оформлена в своем особенном стиле: «Тенста» — в виде наскальных рисунков о жизни в Антарктиде, станцию «Халлонберген» украшают рисунки детишек в возрасте до пяти лет. «Сольна-сентрум» представляет собой пещеру с красным потолком и зелеными стенами и в картинках отображает, как люди отвоевывают себе пространство у природы — вырубают лес и строят дома. Очень красивая станция — «Королевский сад» — напоминает подземный дворец.


Мало кто знает, как выглядит метро столицы Северной Кореи Пхеньяна, кроме самих жителей КНДР. Туристам во время экскурсий показывают только две станции - «Ёнгван» и «Пухын», на остальные иностранцам проход закрыт.


«Ёнгван» и «Пухын» оформлены в духе соцреализма, на стенах барельефы и мозаики, на потолке роскошные люстры. Ходят слухи, что остальные станции вовсе не так красивы. Так, в 2000 году журналисту BBC, освещавшему визит госсекретаря США Мадлен Олбрайт в Северную Корею, удалось проехать на закрытые для туристов станции. По его словам, на станциях не горела половина ламп, а на многих вагонах были нарисованы граффити, так как их импортировали из Германии. Метрополитен Пхеньяна в Северной Корее еще и очень глубокий — он залегает на 110 метрах под землей, так как одновременно выполняет функцию бомбоубежища.

Карта Токийского метро может напугать любого туриста, который решил посетить Японию. Однако, по словам тех, кто там все-таки побывал, заблудиться в метро в Токио сложно. Станции расположены в городе на каждом шагу, на вагонах метро, на стенах и даже на полу - цветные полосы, соответствующие цветам линий метрополитена. К тому же работники подземки могут даже на пальцах объяснить, как и куда доехать.

А вот где по-настоящему можно заблудиться, так это в Парижском метро. Оно насчитывает 16 линий и 301 станцию. Также метрополитен связан с сетью пригородных электричек RER, которая расположена глубже метро. Карта запутанная, а на переход между станциями зачастую тратится не три минуты, как в Москве, а целых 15.
Итак, рисуем! Очень советую заглянуть за вдохновением вот сюда, рисовать можно станции, пассажиров, таблички метро, сценки из жизни, связанные с метро - главное помните о теме.
Удачной всем недели!
#схемы #подземка #стоковое_безумие #метро #час_пик #метрополитен #рельсы #станция #stockmadness_week74 #stockmadness #пассажиры #поезд
Тема этой недели: метро. Тег недели для отслеживания работ: #stockmadness_week74
Дневник перенесен в архив.
Не могу не запостить, меня прямо очень сильно восхитило, а вас? Автор - турецкий фотограф Hüseyin Sahin, много интересных работ можно посмотреть еще в инстаграм.






#digital_art #природа #фотоискусство #фотография #современное_искусство #hseyin_sahin #коллаж